天津地鐵土城車站地震反應(yīng)分析
鮑 鵬 姜忻良 盛桂琳
- 摘 要
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鮑 鵬1,2 姜忻良1 盛桂琳2
（1 天津大學(xué)建筑工程學(xué)院 300072； 2 河南大學(xué)土木建筑學(xué)院 開封 475001）[提要] 針對天津地鐵1號線土城車站工程，使用ANSYS程序，建立了粘性邊界的有限元計算模型，運(yùn)用模態(tài)疊加法對地下結(jié)構(gòu)-土動力相互作用系統(tǒng)進(jìn)行了分析計算，得出了地鐵車站框架結(jié)構(gòu)在天津波、人工波（中震）及人工波（小震）作用下的動內(nèi)力、動位移地震反應(yīng)。對現(xiàn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計進(jìn)行了校核，分析了結(jié)構(gòu)抗震的薄弱環(huán)節(jié)以及地震反應(yīng)可能對地鐵車站造成的破壞。
[關(guān)鍵詞] 天津地鐵 地下結(jié)構(gòu) 地震反應(yīng) ANSYS 結(jié)構(gòu)設(shè)計
