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結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，對(duì)疊交隧道短期內(nèi)二次穿越施工參數(shù)的設(shè)定、地面和先建隧道的變形規(guī)律進(jìn)行了研究。結(jié)果表明：盾構(gòu)在近距離上穿施工時(shí)，土倉(cāng)壓力、注漿壓力及注漿量較常規(guī)段要大，推進(jìn)速度的設(shè)定要綜合考慮盾構(gòu)機(jī)出土效率、注漿效果，并非越慢越好。本工程穿越施工時(shí)的設(shè)定值為40mm/min，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)發(fā)現(xiàn)變形符合設(shè)計(jì)要求。短期內(nèi)二次穿越施工引起疊交區(qū)地面變形量值較常規(guī)段要大，本工程后建隧道上、下行線穿越施工引起疊交區(qū)域內(nèi)最大豎向變形量分別為+7.4mm和-17.9mm，因此該區(qū)域是變形控制的重點(diǎn)。已建隧道的變形既包含自身的固結(jié)變形又包括后建隧道施工的擾動(dòng)影響，實(shí)測(cè)變形為兩者的綜合，規(guī)律性不明顯。