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 (華匯工程設(shè)計集團股份有限公司， 紹興 312000)

［摘要］為了對樓板在人行荷載激勵下的舒適度進行評價，選定了大跨度樓板在人行激勵下的舒適度評價的合理標準。通過對樓板的自振頻率及其在人行荷載下加速度峰值響應(yīng)的計算，以金華萬達廣場的大跨度懸挑扶梯平臺為例，采用有限元軟件MIDAS建立平臺模型，對其進行了動力響應(yīng)分析及舒適度評價，從梁截面、阻尼比、人群密度等方面研究了其對平臺舒適度的影響。實際工程算例結(jié)果表明，可通過布置大截面密肋懸臂梁來滿足平臺舒適度要求，阻尼對結(jié)構(gòu)加速度峰值響應(yīng)影響明顯，結(jié)構(gòu)加速度峰值響應(yīng)值隨人群密度增大而增大。

［關(guān)鍵詞］舒適度評價； 樓板振動； 自振頻率； 峰值加速度； 人群密度

中圖分類號：TU391     文獻標識碼：A     文章編號：1002-848X(2015)06-0046-04

Dynamic response analysis and comfort level evaluation of large cantilever escalator platform

under walking load

Wang Hai, Zhang Xin, Chen Weiwen, Zheng Jiancan

 (Huahui Engineering Design Group Co., Ltd., Shaoxing 312000, China)

Abstract:In order to estimate the comfort level of the slab under the excitation of walking load, the reasonable standard was selected to evaluate the comfortable level of largespan slab under the walking load. Taking large cantilever escalator platform of Jinhua Wanda Plaza for example, the platform model was set up by finite element software MIDAS, dynamic response analysis and comfort level evaluation were carried out to study the influences of beam section, damping ratio and population density on platform comfort level. The result of real project calculation case shows that arrangement of largesection cantilever waffle beams can meet the requirement of platform comfort level,  damping influences the structural peak acceleration response greatly, and  structural peak acceleration response increases with population density.

Keywords:comfort level evaluation; floor vibration; natural frequency; peak acceleration; population density

作者簡介：王海，碩士，助理工程師，Email：651360229@qq.com。

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